Видео

59 ans donc Joe Bar Team forcément cela me parles ;)

Christophe un homme Passionné

Le rayonnement électro magnétique du tout électrique fera de vos enfants une génération qui ne vivra que 50 ans.

Merci pour votre vidéo trop cool pour aider a ce décider le choix était compliqué entre la r7 et la 660 le choix est fait merci

Superbe bécane mon fils en une , je possède le même moteur mais encore plus fiable car dégonflé à 100 ch sur une suzuki gsx 1100 g à cardan , carbus plus petits , arbre à cames adoucis + balancier d'équilibrage et un cardan , 100000 km elle marche du tonnerre et pousse velu encore , tant que ces moteurs ont de l'huile (5 litres pour la mienne ! ) ça tourne , réglage des soupapes par vis et contre écrous simple à régler et pas cher ; Suzuki à l'époque à sortie quand même un sacré moulbif en 600 750 1100 , le concepteur s'était basé sur le refroidissement des avions de combats de la seconde guerre mondiale ; Je confirme que dans le temps je roule depuis début 80 les radars ( dis barbecue ) était visible à des centaines de mètres à la ronde , 160/180 de croisière n'était pas rare sur nos départementales , je ne vous dis rien sur les autoroutes ! Merci pour se bain de jouvence qui nous remplis de nostalgies et de souvenirs impérissable

Finalement, son petit bec de canard (que j'aime beaucoup, personnellement) ne serait-il pas le pendant trail de celui de la légendaire Katana ..?

Elle est trop belle, ses proportions sont parfaites et la façon dont vous en parlez donne vraiment envie de l'essayer ! (cette vue statique dans la brume est un régal aussi)

sacré challenge les anciens n achèterons pas ca par nostalgie souhaitons que les jeunes adhère

ma première moto : moto morini 125 cc Corsaro veloce snif...

je pensais que la marque BSA avait disparu ? vrai que je n'en ai jamais croisé contrairement aux deux autres marques!

j'ai travaillé chez Morini comme sous-traitant de synerject et j'ai adoré. le directeur Lambertini m'a parlé pendant des heures et ce qui m'a ému le plus c'est la bénédiction de la chaine de production à Pâques.

Spyder avec un Y Le micro avec la pluie pas top

Elles sont superbes ces petites Moto Morini! Gardez les anciennes en vie!

Morini n'a jamais fait partie du Joe Bar Team Ducati oui

LoooooL

Très chouette cette moto, et la disponibilité des pièces aujourd'hui ? 👍

Je suis pas custom mais la bobber elle a une belle gueule! Ça a l'air très sympa comme brêle

Moche, électrique et cher ... bien joué.

Ouaou 10000kms chapo😊

Toujours aussi passionnant

Bin voilààà, t'as joué le blaireau, et t'emmerde tout le monde ! Mais qu'est-ce que t'avais besoin d'aller au ct, la date limite est le 31 décembre 2024, et perso, même en 2025 j'irai pas. J'ai manifesté comme bon nombre d'entre nous contre ce ct de 💩 (la meilleure preuve en est le simple contrôle visuel des freins alors que c'est notre seule organe de sécurité). Je ne te remercie pas pour ton action anti motarde sous prétexte que tu ne sais pas si, tu ne sais pas ça,... Eh bien la 1ère chose à faire est de demander à ton assurance. La Macif m'a certifié que mes motos seraient bien assurées malgré leur manque de ct, ça fait plus de 40 ans que je suis chez eux, je n'ai jamais eu de problèmes (ni de ct) et je vais continuer comme ça !

Bah ceux qui vont se l'acheter n'étaient pas ados dans les années 60 70, et n'ont sûrement pas connu la vraie 103. Donc que ça ressemble ou pas, c'est pas grave. Par contre le prix, ça fait chier quoi, c'est pas dans l'esprit mob. Normalement, un gamin qui bosse les 2 mois d'été devrait pouvoir se la payer. Là, on en est très très loin. Ça va être un truc de bobo quoi. Bon, pour les minots, y'a des scoots 50cc à 2500€... ça suffit pour partir en WE avec les potes. Pi au moins, t'as de l'autonomie, tu peux aller jusqu'à la plage !

Hé les mecs , je vous aime bien et je vous respecte .... vraiment ..... cependant il vous faut un vrai sondier avec une mixette

si ils pouvaient se calmer avec le délire Transfomers les designers ça nous ferait des vacances. Ça fait combien de temps maintenant qu'on se tape ces horreurs au style Transformers ? On peut passer à autre chose SVP ? Sans mentionner l'absurdité du prix et l'impossibilité d'avoir des pièces normales à des prix normaux. Non comprenez-vous c'est du carbone de diamant, 78€ la vis, franchement pas cher. Quand est ce que les fabricants français vont arriver a fabriquer des trucs pas cher sans aucune arnaque derrière (obsolescence programmées, conception pour un jettage poubelle express, pièces introuvables et hors de prix...). Pour info 1000 francs une 103 à l'époque, 2400€ pour cette bouze immonde, soit 15 FOIS PLUS CHER !! Franchement ça va pas bien dans vos tetes...

Encore une marque européenne avec des décennies d’avancées techniques pour finir racheter par les Chinois mercantiles qui à l’époque de sa sortie en étaient encore à la charrue en bois tiré par des bœufs quelle tristesse ! Occident en décadence Superbe moto en tous cas 👍

Un grand merci à vous 2 car je suis en train d’acheter…. Je voulais prendre le Monkey et vous m’en avez encore plus convaincu. La facilité de la boîte est un des éléments importants pour moi mais aussi le look du Monkey que je préfère vraiment. Par ailleurs je trouve que la selle du DAX n’est vraiment pas confortable… vous n’en parlez pas donc dans doute un avis personnel . Merci pour vos vidéos toujours très justes !

Quel beau cours d'histoire (à ne pas oublié!). Encore un sacrée fois, j'en ai appris ici. Bravo à toute l'équipe.

sympa.....MAIS on aurait aimé entendre le poum poum du moteur !

Petite moto pratique, mais dommage que le concept de base du guidon abaissable des dax70 ne soit pas disponible sur les Honda 125, pour le glisser à l'arrière d'un fourgon. Cette option se retrouve sur les 125 skyteam. Honda propose peut-être un kit adaptable..

des moto qui servent à rien sauf à rouler en ligne droite avec des petits virages, adapté au states mais pas à l'europe sauf si on prend l'autoroute et niveau bruit c'est finir à la pharmacie pour dévaliser le stock de dolipranes

Très belle moto, comme savent le faire les Italiens 😃

dommage qu'on n'entende pas le technicien qui explique mais seulement le présentateur. ???

Belle moto..! Comme ma première italienne, une Ducati 750s de 73 achetée d'occase chez St jean moto pour 3000fr... Qui avait aussi un épurateur centrifuge,,, quelle galère à nettoyer, c'était souvent négligé par les propriétaires de ces machines et quand il est plein de dépôts... Le moteur casse... Toujours motard, avec un 650 v Strom pour les sorties à deux et un 1100 California, parce que c'est une italienne pour les virées en solo. Fidèle abonné de moto mag qui vous souhaite une bonne route.

j’aime bien ! moi qui est eu six 103 sp(dont une pour les courses) ,une splc ,une rcx et 3 mvl,c sûr elle leurs ressemble pas mais elle a une gueule d’enfer et ca dois marcher fort une fois débridée avec la seconde batterie,le hic reste l’autonomie et le prix ,150 bornes bridé et 3000 euros serait extra mais je pense plutot 70 bornes et 6000 euros sachant que tout est made in china ! Et full CE .......ca fait chier,mais a choisir entre une sp a 4500 euros d’occase et au melange 2t je prend l’electrique sans hesiter ! Bravo peugeot ,elle est belle et puissante.

Moteur culbuté et courroie de distribution ?' Culasses plates, c'est pas spécifique aux soupapes latérales ?' Quelqu'un peut-il m'expliquer ? Merci d'avance

J'ai une 350 Strada de 1976,c'est vrai que c'est une super moto.

Merci

Face a une 350 yr5 , le choix était vite fait .

Ouais bof à voir le prix de y’a la V max j’avais des spx ce modèle là je le connais par cœur. Je le fais les yeux bander . Mais celle là à l’air chelou

Superbes images et beau reportage. Merci pour la Nostalgie @Moto Magazine

si vous cherchez un ingeson pour regler vos volumes jsui la...

Bravo à Christophe pour la transmission de sa passion. Son musée se trouve à DIVES SUR MER. J'ignorais que TRIUMPH était au départ une marque allemande.

1:14 et nous sommes en Vincent 24 (motard oblige) 😂

J'ai une 3½ Strada dans le garage. Un modèle de 81 avec roues batons et 3 disques Grimeca (rare) et curieux démarreur électrique que je remets en route après + de 15 ans d'arrêt. Un désir de jeunesse acquis il y a quelques mois. Une beauté italienne rouge. Un bonheur à admirer et travailler.

Mais il est moche... Aucun style. On dirait qu'il a été coupé à la serpe. Vu le prix, je ne vois pas comment il pourrait rivaliser avec les scooters italiens et espagnoles.

quelle honte ils ont osé

Incroyable toutes les innovations techniques pour l'époque et fiable sui plus est....

Est ce qu'un essayeur de 1m90 peut faire un retour ?

Waouh elle est belle

Bonjour, j’ai eu un 103…. Ça donne envie de retrouver le 103 d’antan quand je vois ça …😕